Hertz taglia la flotta Tesla: “elettriche costose da riparare”
Hertz conferma quanto avevamo anticipato e frena l’elettrificazione della flotta per i costi di riparazione elevati delle Tesla a noleggio
30 Ottobre 2023 – 11:10
Hertz sta vivendo non poche difficoltà con la sua recente conversione verso la mobilità elettrica basata su modelli EV Tesla e General Motors. In occasione della presentazione dei risultati finanziari del Q3 2023, Hertz ha affermato di aver cambiato i piani di elettrificazione futuri, prevalentemente per i costi elevati delle riparazioni delle Tesla che fanno parte della flotta Hertz. Secondo la società di noleggio, le auto elettriche hanno costi circa il doppio rispetto alle auto a benzina. E’ quanto SicurAUTO.it aveva già anticipato nel report Aftermarket 2022, sui costi di riparazione EV più alti e il report 2023 che presenteremo in anteprima al Futurmotive svelerà molte altre novità, tra cui il valore residuo delle elettriche e anche quanto sia aumentato il costo della manodopera EV, Tesla in particolar modo.
UBER, TESLA E LA QUESTIONE DEI DANNI
Secondo i piani iniziali, Hertz aveva intenzione di assegnare la metà delle 100.000 Tesla
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