Transizione green: Cina, Europa e USA, chi sta facendo di più?
Nei giorni scorsi l’École Polytechnique di Parigi ha pubblicato il report “Comparison of the Chinese, European and American regulatory frameworks for the transition to a decarbonized road mobility”, che oltre a confrontare le politiche industriali di Cina, Europa (UE + UK) e USA per supportare la transizione green nel settore della mobilità, propone una serie di linee guida generali per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione e ripristinare la competitività dell’industria automobilistica europea, così importante per sua economia.
GLI OBIETTIVI DEL RAPPORTO SULLA TRANSIZIONE DELL’INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA
L’elettrificazione della mobilità va ben oltre la semplice conversione dei propulsori termici in elettrici e copre l’intero ciclo di vita di un veicolo PEV (Plug-in hybrid + 100% elettrico). Si tratta di una transizione molto complessa che coinvolge l’industria automobilistica e i settori a essa correlati come l’estrazione mineraria, la chimica, l’energia e la produzione, lo smaltimento e il riciclo delle batterie. Attraverso un analisi comparativa, relativa a tutte le fasi chiave del ciclo di vita dei veicoli elettrici, delle normative cinesi, europee e statunitensi che promuovono la transizione verso la mobilità stradale decarbonizzata, e
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