Testato con successo il primo motore a idrogeno a 2 tempi del mondo

trasLe navi, da lungo tempo colossi inquinanti dei mari, stanno iniziando a cambiare rotta verso un orizzonte più verde. Mitsui, colosso giapponese nel campo delle attrezzature marine, ha compiuto un passo avanguardistico trasformando un motore marino originariamente alimentato a metano in uno innovativo che funziona a idrogeno. Questo motore, specificatamente un modello MAN B&W ME-GI a...

Mitsui porta la rivoluzione nel settore marittimo con la trasformazione di un motore a metano in uno a idrogeno, riducendo del 95% le emissioni di gas serra e puntando su navi a emissioni zero

©Mitsui

trasLe navi, da lungo tempo colossi inquinanti dei mari, stanno iniziando a cambiare rotta verso un orizzonte più verde. Mitsui, colosso giapponese nel campo delle attrezzature marine, ha compiuto un passo avanguardistico trasformando un motore marino originariamente alimentato a metano in uno innovativo che funziona a idrogeno. Questo motore, specificatamente un modello MAN B&W ME-GI a quattro cilindri con ciclo a due tempi, segna un progresso significativo nel settore.

Durante una prova sperimentale, l’azienda ha utilizzato idrogeno gassoso per alimentare uno dei quattro cilindri del motore testato, avente un alesaggio di 50 centimetri. Questo motore, capace di generare 7 megawatt di potenza girando a 117 giri al minuto, si avvale di un sistema di alimentazione di idrogeno gassoso sviluppato internamente dalla Mitsui. Il sistema, operante come compressore, è stato concepito per erogare idrogeno ad alta pressione, risultando completato nell’ottobre scorso.

Una trasformazione verso


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