Ferrari, progetto 676: rivoluzione aerodinamica e tecnologica per il 2024
il progetto 676 di Ferrari: un salto qualitativo in Formula 1 per il 2024. Dettagli sulle innovative strategie aerodinamiche e meccaniche.
Innovazione e precisione guidano il progetto 676 della Ferrari, focalizzato sull’ottimizzazione aerodinamica e meccanica. La scuderia di Maranello sta affrontando una fase cruciale, puntando a superare i problemi affrontati dalla SF-23, soprattutto in termini di meccanica anteriore e limitazioni aerodinamiche. Frederic Vasseur, team principal, ha anticipato modifiche sostanziali: “Modificheremo il 95% della vettura per cercare prestazioni superiori“. Questo include un ripensamento dei concetti aerodinamici, soprattutto per quanto riguarda le pance della monoposto.
Innovazioni chiave e ottimizzazione aerodinamica
Uno degli aspetti più innovativi è il posizionamento del cono anti-intrusione. Diversamente dalla Red Bull, Ferrari ha deciso di posizionarlo più in basso, integrandolo con il fondo, portando a vantaggi significativi in termini di gestione del flusso d’aria. Questo cambio strategico permette una maggiore portata di fluido pulito verso il retrotreno e un effetto outwash superiore, influenzando positivamente la gestione del tyre-wake, come dimostrato dalle simulazioni CFD.
La SF-23 si è concentrata sulla gestione della turbolenza generata dalle gomme frontali,
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