Data Act Automotive: la promessa mancata della Commissione UE
Il regolamento specifico sui dati connessi per l’automotive non ci sarà, al suo posto una modifica al Reg. 858/2018
7 Maggio 2024 – 14:20
Il tanto atteso regolamento sugli In-Vehicle Data non ci sarà nei modi e nei tempi promessi dalla Commissione europea. La norma che avrebbe regolamentato in modo specifico l’accesso ai dati on-board generati dai veicoli connessi, richiede tempi tecnici più lunghi di quanto a disposizione della Commissione UE uscente. Al suo posto però ci sarà un lavoro più intenso per aggiornare in tempi rapidi il Regolamento di omologazione 858/2018, in particolare l’Allegato X, sugli aspetti legali della cyber security. Cosa comporterà questa promessa mancata? Ne abbiamo parlato con Massimo Brunamonti, Vicepresidente di EGEA (European Garage Equipment Association) che fa parte di AFCAR (Alliance for the Freedom of Car Repair).
IL REGOLAMENTO DI SETTORE SUI DATI CONNESSI PROMESSO ENTRO IL 2023
La lettera della Commissione europea ad AFCAR, è una promessa mancata per l’Independent Aftermarket, che attendeva un provvedimento annunciato dal commissario per il mercato interno Thierry Breton, entro il 2023, come
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