Contrariamente alle aspettative i numeri del mercato auto in Cina tendono al ribasso e questa non è una buona notizia per i produttori degli altri Paesi. Gli aggressivi brand cinesi, infatti, con la saturazione del mercato interno scommetteranno con maggiore convinzione sull’estero, e in particolar modo sull’Europa, acquisendo nuove quote a danno dei marchi tradizionali. Le stime dicono esattamente questo, mentre per sapere cosa accadrà veramente dovremo attendere solo qualche anno.
AUTO CINA: MERCATO INTERNO IMPROVVISAMENTE IN CALO
Come ci informa il Sole 24 Ore, a luglio 2023 le vendite di autovetture in Cina sono diminuite per il secondo mese consecutivo: -2,6% rispetto a un anno fa, mentre a giugno il calo era stato del -2,9%. Complice probabilmente l’economia nazionale sull’orlo della deflazione, le stime che nell’anno in corso prevedevano una crescita del +3% sono andate a farsi benedire, e adesso il computo relativo ai primi sette mesi del 2023 segnala solamente +1,7%, per un totale di 11,4 milioni di auto vendute (complessivamente nel 2022 erano state 24,2 milioni). Le autorità cinesi, preoccupate per l’imprevista frenata, sono già intervenute estendendo
