Auto elettriche con batteria “in riserva”: cosa succede? Il test 2025
Un nuovo test dell’ADAC mostra perché è meglio non arrivare a scaricare completamente la batteria di un’auto elettrica: 6 modelli a confronto
Un nuovo test dell’ADAC mostra perché è meglio non arrivare a scaricare completamente la batteria di un’auto elettrica: 6 modelli a confronto
18 Settembre 2025 – 11:01
L’Automobile Club Tedesco (ADAC), ha pubblicato i risultati di un test molto interessante condotto presso il proprio centro prove di Penzing, in Baviera per capire cosa succede realmente a un’auto elettrica quando la batteria arriva a zero. Se molti automobilisti si sono chiesti se un’auto elettrica si può “spegnere” di colpo come uno smartphone scarico? La risposta è più complessa — e più rassicurante, almeno in parte.
IL TEST ADAC: SEI AUTO ELETTRICHE FINO A 0% DI CARICA
Per questo esperimento, i tecnici ADAC hanno utilizzato sei diverse auto elettriche, tutte con un livello iniziale di carica tra il 20 e il 30%. Le vetture sono state fatte girare sulla pista di prova di 2,2 km dell’ex base aerea di Penzing fino a esaurimento completo della batteria, documentando ogni fase del processo.
Va detto che nella guida quotidiana un guidatore attento cercherebbe di risparmiare energia, passando
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