Emissioni mezzi pesanti: l’Italia boccia il piano green dell’UE
Emissioni mezzi pesanti: l’Italia boccia, per il momento, il piano green dell’UE che prevede una graduale riduzione dal 2030
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Colonnine di ricarica: in UE crescono meno delle auto elettriche
Le colonnine di ricarica: in UE crescono meno delle auto elettriche e non è un bel segnale, nonostante il massiccio sostegno pubblico
Divieto trasporto auto elettriche sulle navi: l’UE dice no
Un'interrogazione parlamentare chiede il divieto di trasporto delle auto elettriche sulle navi: l’UE risponde no ma aumenterà le norme di sicurezza
2035: solo auto a zero emissioni, ok definitivo (l’Italia si astiene)
Dal 2035 solo auto nuove a zero emissioni, ok definitivo del Consiglio UE. L'Italia però si è astenuta chiedendo di rivalutare i biocarburanti
Materie prime critiche: nuovo regolamento UE in aiuto dell’automotive
L'UE approva la proposta di un nuovo regolamento sull'approvvigionamento di materie prime critiche: che sarà di grande aiuto all'industria dell'automotive
ACEA: “con Euro 7 costo medio delle auto salirà di 2.000 euro”
L'allarme di ACEA: "con lo standard Euro 7 il costo medio delle auto nuove salirà di 2.000 euro". L'associazione delle case costruttrici chiede norme più coerenti alle istituzioni UE
L’UE pronta a dare l’ok agli e-fuel secondo Reuters
Secondo quanto rivelato da Reuters, l'UE starebbe lavorando ad un piano per consentire la vendita di auto ICE dopo il 2035 grazie agli e-fuel
Stop 2035, Euro 7 e CO2 mezzi pesanti: i Paesi scettici bloccano tutto
Stop ICE 2035, standard Euro 7 ed emissione CO2 dei mezzi pesanti: i Paesi scettici, tra cui l'Italia, minacciano di bloccare tutto se non ci saranno modifiche
NetZeroCities: piano UE per città a emissioni zero, 9 sono italiane
Al via NetZeroCities, il piano UE per sviluppare città a emissioni zero, Nei test sono coinvolte anche 9 città italiane
Materie prime cruciali per il futuro dell’auto: la posizione di ACEA
Per sostenere l'elettrificazione in UE è necessario un focus sulle materie prime cruciali per il settore auto: ecco il punto di vista di ACEA