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Citroën e Decathlon pensano a un’auto elettrica modulare dove ci puoi anche dormire e lavorare

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C’è una domanda semplice, quasi banale, che da anni accompagna il dibattito sull’auto elettrica: serve davvero così com’è? Tra SUV mastodontici, cruscotti pieni di schermi e promesse tecnologiche che pochi usano davvero, la risposta non è sempre scontata. Il concept Citroën ELO, nato dalla collaborazione con Decathlon, prova a spostare il discorso altrove. Non sulle...

Come i veicoli elettrici possono alimentare le case e ridurre drasticamente le bollette energetiche, lo studio su Nature Energy

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I veicoli elettrici non sono soltanto automobili più pulite rispetto a quelle tradizionali. In realtà rappresentano vere e proprie batterie su ruote, capaci di svolgere un ruolo attivo nella gestione dell’energia domestica. A confermarlo è una nuova ricerca condotta dall’Università del Michigan in collaborazione con Ford Motor Company, che analizza nel dettaglio il potenziale del...

Tornare alle viti invece che alla colla, la nuova strategia ambientale Mercedes-Benz per un miglior ricicilaggio

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Quando anche un bullone può fare la differenza. Nel dibattito sulla mobilità sostenibile si parla spesso di elettrico, software e nuove tecnologie. Molto meno di progettazione industriale, materiali e fine vita dei prodotti. Eppure è proprio lì che si gioca una parte importante dell’impatto ambientale dell’automobile. La strategia ambientale Mercedes-Benz presentata negli ultimi mesi si...

Ford Nucleon, l’auto a propulsione nucleare che nel 1958 prometteva 8.000 km di autonomia

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Alla fine degli anni Cinquanta la fantasia dell’industria automobilistica statunitense sembrava non avere confini. In quel clima di innovazione sfrenata, Ford propose un’idea oggi quasi surreale: un’auto alimentata da un micro–reattore nucleare. Nel 1958 la casa americana presentò la Ford Nucleon, una vettura che avrebbe dovuto sfruttare un minuscolo reattore per generare calore tramite fissione....