IIHS: “in SUV e Pickup, probabilità di morire aumenta del 20%”
Per molti automobilisti, la convinzione che un’auto più grande e pesante sia anche più sicura è profondamente radicata. Tuttavia, una recente ricerca dell’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) dimostra che questa idea è, in larga parte, infondata. Analizzando i dati sugli incidenti stradali, l’IIHS ha evidenziato che, sebbene un aumento di peso riduca il rischio di morte per gli occupanti di veicoli più leggeri della media del parco auto circolante, questo beneficio si esaurisce rapidamente per i veicoli più pesanti. Inoltre, i veicoli più grandi rappresentano un pericolo maggiore per gli altri utenti della strada.
IL PESO DELL’AUTO NON GARANTISCE MAGGIORE SICUREZZA
Dai dati raccolti e riportati dall’IIHS, è emerso che per i veicoli con un peso inferiore alla media (circa 4.000 libbre, pari a circa 1.800 kg), ogni aumento di 500 libbre (circa 225 kg) riduce significativamente il tasso di mortalità dei conducenti. Tuttavia, superata questa soglia, l’incremento di peso non offre benefici significativi in termini di sicurezza per gli occupanti del veicolo stesso. Al contrario, aumenta sensibilmente il rischio per gli altri automobilisti in caso di collisione.
L’analisi
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