Un’indagine della Commissione Europea rivela che i consumi reali delle auto superano di gran lunga le stime ufficiali, con notevoli differenze tra i vari marchi automobilistici
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Quando acquistiamo una nuova auto, tra le cose che valutiamo c’è sicuramente il consumo di carburante. Ma quello pubblicizzato dalle case automobilistiche è davvero reale? Un’indagine della Commissione Europea fa chiarezza, svelando che i consumi effettivi sono ben superiori a quelli dichiarati.
Parliamo del primo rapporto Ue sui consumi e le emissioni di CO2 delle nuove autovetture e dei nuovi furgoni, basato sui dati raccolti nel 2021 dai dispositivi di monitoraggio del consumo di carburante installati a bordo di questi veicoli.
Da gennaio 2021, tutte le nuove auto e i piccoli furgoni devono essere dotati di dispositivi di monitoraggio del consumo di carburante a bordo (OBFCM) per essere immessi sul mercato UE. Questi dispositivi registrano il consumo di carburante o di energia e la distanza percorsa, e i produttori sono tenuti a raccogliere e inviare annualmente questi dati alla Commissione.
I ricercatori hanno utilizzato queste informazioni per confrontare i
