Un proprietario della Volkswagen ID.4 ha vissuto un’esperienza che lui stesso ha definito spaventosa e sfidiamo chiunque a definirla in modo diverso. La gomma posteriore sinistra della sua auto elettrica è improvvisamente esplosa durante un viaggio in autostrada. Un episodio che evidenzia l’importanza di fare controlli regolari, anche sulle auto elettriche, nonostante la percezione comune che richiedano meno manutenzione rispetto alle vetture tradizionali a combustione interna (ICE). Per fortuna non è successo niente di grave, ma il racconto del proprietario fa riflettere.
VW ID.4, NESSUN CONTROLLO IN 40.000 KM: UNA SCELTA PERICOLOSA
Il proprietario della Volkswagen ID.4 ha raccontato la sua esperienza da brividi sul gruppo Facebook Volkswagen ID.3 ID.4 ID.5 fan group IT con il chiaro intento di portare l’attenzione di altri proprietari della stessa auto sul problema alle gomme. Prima facciamo le presentazioni: l’auto elettrica in questione è stata acquistata nuova ad aprile 2022 e nel frattempo ha percorso già 40.000 km. Come abbiamo scoperto nell’indagine sui costi di manutenzione ordinaria di 10 auto elettriche a confronto, la Volkswagen ID.4 deve andare in officina per il tagliando ogni