L’eccesso di velocità è tra le principali cause di incidenti stradali con morti e feriti in Europa. In molte città si sta diffondendo l’adozione delle cosiddette zone 30, soprattutto in prossimità di aree frequentate da pedoni, scuole e centri abitati. Per incentivare ulteriormente i responsabili politici dei vari Stati membri la Commissione europea ha invitato i Paesi a fare di più senza però menzionare limiti specifici. Allo stesso tempo in Italia è stata avanzata, dal Ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, una proposta che intende favorire l’aumento dei limiti di velocità in autostrada a 150km/h (limite attualmente posto a 130km/h, salvo particolari condizioni). Sembra essere tra due estremi, ma quale può essere allora la giusta via di mezzo che tenga conto della sicurezza di tutti?
ABBASSARE I LIMITI DI VELOCITÀ: È QUESTA LA STRADA GIUSTA PER LA SICUREZZA?
L’ETSC ha scritto agli Stati membri dell’Unione europea per chiedere a che punto fosse l’adozione di limiti di velocità più bassi verso cui spinge la Commissione europea. Alcuni paesi hanno già mosso i primi passi:
Danimarca: è stato adottato un limite di
