Nessuno vuole che il 1° novembre 2025 scatti a Roma il blocco per i diesel Euro 5 nella Ztl Fascia Verde, ma al momento la situazione è proprio questa ed è corsa contro il tempo per evitare una misura impopolare che interesserebbe 130 mila autovetture. A fine luglio, infatti, il Consiglio regionale del Lazio ha approvato con voto unanime l’aggiornamento del Piano di risanamento della qualità dell’aria che prevede, tra le altre cose, il divieto di circolazione in Fascia Verde delle auto che montano un motore diesel fino a Euro 5 e benzina fino a Euro 2, lasciando tuttavia al Comune di Roma una via d’uscita rispetto al blocco dei veicoli: la possibilità di prevedere misure compensative, flessibili ma comunque efficaci, per ridurre le emissioni inquinanti.
BLOCCO DIESEL EURO 5 ROMA: A CHE PUNTO SIAMO?
Nelle settimane successive, più volte sollecitato sull’argomento, l’assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè, ha assicurato che il blocco dei diesel Euro 5 non ci sarà. Tuttavia a meno di due mesi dalla scadenza, la Giunta capitolina non ha ancora presentato il programma di
