Il Governo italiano sta valutando l’eliminazione del superbollo auto, ovvero l’addizionale erariale alla tassa automobilistica dovuta dai possessori di autovetture e autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose con potenza superiore a una determinata soglia. L’ipotesi di una prossima abolizione è stata proposta dal viceministro dell’Economia e Finanze, Maurizio Leo, e rispunta tra gli emendamenti all’esame delle Commissioni Finanze e Bilancio della nuova riforma fiscale del Governo Meloni.
Cos’è il Superbollo?
Il superbollo è un’addizionale erariale alla tassa automobilistica, introdotta a partire dal 2011 per autovetture e autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose con potenza superiore ai 225 kW (pari a 306 cavalli). Nel 2012, la manovra Monti ha inasprito il superbollo portandolo da € 10 a € 20 per ogni kW superiore alla soglia e ha altresì stabilito che il tributo sia applicato su tutte le autovetture e gli autoveicoli con potenza effettiva del motore superiore a 185 kW (pari a 252 cv).
Essendo la soglia di potenza stata abbassata dai 225 ai 185 kW, la platea interessata è diventata molto più ampia, e la possibilità di
