La batteria al litio è uno dei componenti più “preziosi” delle auto elettriche e incide in modo significativo sul prezzo finale delle vetture a zero emissioni. Per gli automobilisti già passati all’elettrico o che stanno valutando l’acquisto di un modello a zero emissioni è importante avere ben presente quelli che sono i costi di sostituzione fuori garanzia di una batteria e anche qual è il rischio di dover sostituire una batteria usurata. A far luce sulla questione è un’indagine di Recurrent. Dai dati raccolti dallo studio, emerge un costo la kWh molto elevato per la sostituzione della batteria. Tale operazione, al netto di difetti di fabbricazione coperti dal produttore tramite apposite campagne di richiamo, non è molto frequente con circa l’1,5% delle auto elettriche monitorate dallo studio che ha avuto bisogno di una nuova batteria. Ecco i risultati completi dell’indagine.
SOSTITUIRE UNA BATTERIA AL LITIO PER UN’AUTO ELETTRICA È UN COSTO SIGNIFICATIVO
La crescente diffusione delle auto elettriche accende l’attenzione sul costo di sostituzione della batteria al litio, un componente chiave per questo tipo di vetture e, più in generale, un
