Studio T&E su 127.000 auto: le ibride plug-in emettono 135g CO2/km, 5 volte il dichiarato. Costi extra €500/anno per gli automobilisti.
16 Ottobre 2025
Le auto ibride plug-in (PHEV) emettono in strada quasi cinque volte più CO2 rispetto a quanto dichiarato nei documenti di immatricolazione. È quanto sostiene una nuova analisi di Transport & Environment (T&E), organizzazione europea per la decarbonizzazione dei trasporti, che ha esaminato i dati di consumo reale di 127.000 veicoli immatricolati nel 2023.
I numeri del divario emissivo
Secondo lo studio, basato su dati dell’Agenzia europea dell’ambiente, le PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) emettono in media 135 grammi di CO2 per chilometro nell’uso reale, contro i circa 30 grammi dichiarati nei test ufficiali WLTP. Un valore che si avvicina pericolosamente ai 166 grammi medi delle auto a benzina e diesel tradizionali, con una differenza di appena il 19%.
