L’Agenzia europea dell’ambiente (AEA), organismo dell’UE che fornisce conoscenze e dati a sostegno degli obiettivi ambientali e climatici del continente, ha pubblicato dati allarmanti sulle emissioni medie di CO2 nei Paesi membri + Islanda e Norvegia, rilevando che dopo una riduzione costante e significativa dal 2020 al 2023, nel 2024 le emissioni medie di anidride carbonica delle auto nuove immatricolate in Europa (autovetture + furgoni) sono tornate a crescere, salendo a 185,4 g/km (+4,5 g/km sul 2023). Colpa principalmente dell’inquinamento generato dai veicoli commerciali e dal calo di vendite delle auto elettriche e plug-in hybrid.
UE: CALANO LE BEV E AUMENTANO LE EMISSIONI
Nello specifico, le statistiche dell’AEA mostrano che nel 2024 sono state immatricolate 10,7 milioni di nuove auto nei Paesi oggetto della rilevazione, lo stesso numero del 2023. Circa il 22% di queste nuove immatricolazioni hanno riguardato veicoli elettrificati, sia 100% elettrici che ibridi plug-in. Alla luce di ciò, le emissioni medie di CO2 della flotta di autovetture sono leggermente salite a 106,8 g/km (erano state di 106,4 g nel 2023) con una quota di modelli full electric del
