“Bologna Città 30” funziona: dopo un anno nessun pedone ucciso e vittime di incidenti dimezzate

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L’introduzione del limite di velocità a 30 km/h a Bologna sta dando i suoi frutti sulla sicurezza stradale e non solo: lo dicono i dati positivi diffusi dal Comune

@Comune di Bologna

Il progetto “Bologna Città 30” ha dimostrato, nel suo primo anno di attuazione, di essere un modello vincente per la sicurezza stradale e la mobilità sostenibile. L’iniziativa, partita nel gennaio 2024, ha introdotto il limite di velocità a 30 km/h come standard in diverse aree urbane, mantenendo il limite di 50 km/h solo sulle strade principali.

E i risultati si vedono dato che c’è stata una significativa riduzione degli incidenti e delle vittime della strada. Per la prima volta dal 1991 non si è registrata nessuna morte di pedoni, un traguardo storico per la città. Gli incidenti stradali complessivi sono diminuiti del 13%, con una riduzione degli incidenti gravi del 31%.

I feriti sono calati dell’11%, mentre le vittime mortali sono scese del 49%, passando da una media di 19,5 negli anni precedenti a soli 10 nel 2024. Questo risultato è ancora più significativo se

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