Il Gruppo Volkswagen gioca in difesa e presenta un bilancio 2024 non particolarmente florido ma neppure disastroso come quello di Stellantis, nonostante la crisi che ha costretto il colosso tedesco ad annunciare un piano di risparmio senza precedenti da 15 miliardi annui a regime, con il taglio di 35 mila posti di lavoro in Germania entro il 2030. Al calo delle vendite del 3% ha fatto infatti da contraltare la leggera crescita del fatturato (+1%), inoltre le previsioni per il 2025 sono moderatamente ottimistiche. Insomma, sembra esserci luce in fondo al tunnel.
TUTTI I NUMERI DEL BILANCIO VOLKSWAGEN 2024
Spulciando bene i conti di VW nel 2024, l’utile operativo è diminuito da 22,5 miliardi di euro nel 2023 a 19,1 miliardi (-15,4%), mentre i profitti hanno subito un calo del 30,6% a 12,394 miliardi. Il margine operativo si è ridotto al 5,9% (contro il 7% di un anno fa e il 7,9% del 2022), per effetto di un significativo aumento dei costi fissi che includono spese straordinarie per 2,6 miliardi, legate in gran parte a misure di ristrutturazione, nel contesto
