A partire dal 7 marzo 2025 è iniziata la graduale attivazione su 26 tratte autostradali gestite da Aspi dei nuovi Tutor 3.0 installati nei mesi precedenti, in linea con quanto previsto dal piano di implementazione portato avanti dall’azienda in collaborazione con la Polizia di Stato. Grazie al posizionamento degli ultimi dispositivi, il sistema di monitoraggio copre complessivamente 178 tratte in concessione ad Autostrade per l’Italia per un totale di 1800 km. Scopriamo come funziona il Tutor 3.0 e cosa cambia per gli automobilisti.
COME FUNZIONA IL DISPOSITIVO TUTOR 3.0
Il Tutor è un sistema di monitoraggio del traffico, sviluppato da Autostrade per l’Italia in collaborazione con la Polizia di Stato, che calcola la velocità media di un veicolo su un determinato tratto autostradale. È differente, quindi, dall’autovelox che misura la velocità istantanea.
Il nuovo dispositivo Tutor 3.0 introduce importanti migliorie tecnologiche, evolvendo ulteriormente le prestazioni. La scansione laser adesso è più precisa, garantendo una rilevazione impeccabile anche in condizioni meteo avverse, come pioggia o nebbia, e di notte. Inoltre, la trasmissione dei dati è stata ottimizzata, rendendo il processo più