La ricerca sull’efficienza delle auto elettriche coinvolge sempre più anche i Costruttori di pneumatici, che presentano soluzioni specifiche con caratteristiche EV. Ma quanto sono migliori gli pneumatici speciali per le auto elettriche? Un test condotto dalla rivista tedesca Auto Bild ha confrontato 5 pneumatici standard (Bridgestone Potenza Sport, Continental PremiumContact 7, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4 SUV) con 3 pneumatici EV (Falken e.Ziex, Goodride ZuperEco Z, Hankook iON evo SUV) in una serie di prove per scoprire cosa cambia davvero.
IL TEST DI AUTOBILD SUGLI PNEUMATICI EV 235/55 R19
Nel test pneumatici auto elettriche, sono state valutate le gomme di misura 235/55 R19, attribuendo il voto per il 40% alle prove su asciutto, il 40% alle prove su bagnato e il 20% al costo. Per stabilire la classifica che riportiamo in dettaglio nei paragrafi successivi, Auto Bild ha sottoposto le gomme a 13 prove, con un punteggio da 1 che equivale a “molto buono” a 6 che equivale a “insoddisfacente”. Oltre alle prove di frenata su asciutto da 100 km/h e su bagnato da 80 km/h,
