I risultati deludenti di Stellantis del primo semestre 2024 avranno probabilmente conseguenze nel medio-lungo periodo con la possibile dismissione dei brand poco redditizi. Lo ha dichiarato lo stesso Tavares, commentando l’ingresso nel gruppo della cinese Leapmotor che porta a 15 i marchi controllati da Stellantis: “Se sono troppi“, ha detto il manager portoghese, “chiuderemo quelli meno redditizi“. A rischio soprattutto Maserati, ormai da parecchio in crisi di vendite. Per il Tridente ci sarebbe all’orizzonte una cessione alla Ferrari, ma per il momento restiamo nel campo delle ipotesi.
STELLANTIS: RISULTATI DELUDENTI NEL PRIMO SEMESTRE 2024
Ieri Stellantis ha annunciato i risultati del primo semestre del 2024, che hanno visto 85 miliardi di euro di ricavi netti, in calo del -14% su base annua, e 5,6 miliardi di euro di utile netto, in calo del -48% sempre su base annua. I cali, secondo l’azienda, sono stati determinati principalmente da una riduzione dei volumi e da un mix di cause dovuto alla combinazione di iniziative di riduzione dello stock con gap temporanei nella produzione legati a una transizione generazionale del portafoglio prodotti, oltre ad
