SUV: oltre il 52% dei modelli più venduti troppo larghi nei parcheggi
In Europa, le dimensioni delle auto stanno crescendo in modo costante, con una larghezza che aumenta di circa 1 cm ogni due anni. Questa tendenza, rivelata da una recente ricerca condotta da Transport & Environment (T&E), è alimentata principalmente dalla crescente popolarità dei SUV, ma anche da norme che consentono quasi dimensioni di un autocarro. Ecco i dati della ricerca e perché secondo T&E è necessario un intervento legislativo, come in Francia e Germania.
OLTRE 1 AUTO SU 2 IN EUROPA E’ TROPPO LARGA PER I POSTI AUTO PUBBLICI
Secondo i dati diffusi da T&E, la larghezza media delle auto nuove è cresciuta da 177,8 cm del 2018 a 180,3 cm nella prima metà del 2023. Questo aumento ha portato a un dilemma nelle città europee, dove il 52% della auto tra i primi 100 modelli venduti nel 2023 risultano essere troppo larghe per gli spazi di parcheggio standard. La situazione è particolarmente critica nelle metropoli come Londra, Parigi e Roma, dove gli spazi di parcheggio sono stati progettati con dimensioni limitate. Si tratta di un trend che ha avuto
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