Non è la prima azienda e non sarà nemmeno l’ultima a farlo, ma la notizia è di quelle che fanno comunque riflettere: Stellantis sta cercando nuovi ingegneri in Paesi con manodopera a prezzo inferiore, segnatamente Brasile, India e anche Marocco, per risparmiare sul costo del lavoro. Si tratta di una tendenza ormai generalizzata tra le case automobilistiche occidentali, alle prese con gli effetti del rallentamento della domanda di veicoli elettrici e la necessità di ridurre i costi per rendere le BEV più convenienti.
LA STRATEGIA DI STELLANTIS: ASSUMERE NEI PAESI A BASSO COSTO PER RIDURRE LE SPESE
In Paesi come Brasile, India e Marocco un ingegnere qualificato costa all’incirca 50.000 euro all’anno, una cifra fino a cinque volte inferiore di quanto costerebbe in Europa e negli Stati Uniti. La volontà di Stellantis è quella di collocare a lungo termine circa due terzi dei suoi ingegneri in posti più economici a livello di stipendi. Fanno sapere che solo così, diminuendo i costi del personale, riusciranno a mantenere bassi i prezzi delle auto elettriche e favorire la loro diffusione. Come nel caso
