Come ormai sanno tutti, il settore dell’automotive europeo sta attraversando una delle fasi più turbolente della sua storia e il polo industriale polacco, che inizialmente sembrava immune alla crisi, non fa eccezione. Stellantis sarebbe infatti pronta ad annunciare un piano di licenziamenti collettivi che colpirà duramente lo stabilimento di Tychy, una delle unità produttive storicamente più efficienti del Gruppo. Superfluo specificare che la decisione di tagliare circa 740 posti di lavoro (tra dipendenti, contratti a termine e lavoratori interinali) rappresenterebbe un punto di rottura significativo per un sito che, per decenni, ha rappresentato un pilastro dell’economia locale e un simbolo della cooperazione industriale tra l’Italia e la Polonia.
TYCHY: UNO STABILIMENTO SIMBOLO DELL’AUTOMOTIVE POLACCO
Il legame tra l’industria automobilistica italiana e il territorio polacco affonda le sue radici in un passato lontano, iniziato ufficialmente negli anni ’70. In quell’anno, grazie ad accordi di licenza tra la Fiat e il governo della Polonia, prese il via la costruzione della fabbrica della FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) a Bielsko-Biała, seguita poco dopo dall’imponente impianto di Tychy. È qui che è nata la mitica
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