Lo scorso mese di luglio la giunta del Comune di Milano ha approvato una delibera per migliorare la viabilità e ridurre gli incidenti che, tra le altre cose, introduce il divieto di circolazione in Area B per camion, bus e mezzi pesanti in genere, durante gli orari di attivazione della ZTL, se privi dei sensori per l’eliminazione dell’angolo cieco e degli adesivi di segnalazione. Il provvedimento, che sarà applicato progressivamente a partire dal 1° ottobre 2023, è stato adottato dopo una serie di incidenti nelle strade di Milano che hanno coinvolto pedoni e ciclisti con mezzi pesanti. Negli ultimi giorni l’amministrazione meneghina ha rilasciato le linee guida per la corretta installazione dei sensori, scopriamo quali sono le indicazioni più importanti.
CHE COS’È L’ANGOLO CIECO E PERCHÉ È PERICOLOSO
L’angolo cieco può essere definito come la zona inaccessibile al campo visivo del conducente di un veicolo il quale, quindi, non ha una visione chiara e precisa di ciò che lo circonda. Pertanto, questo rappresenta un pericolo per gli utenti vulnerabili della strada e in particolare per i pedoni e per i
