A rischio bus, metro e tram, senza fasce di garanzia. Trenitalia, Italo e Trenord, invece, non aderiranno infatti alla protesta
@Canva
Per venerdì 8 novembre è stato indetto un nuovo sciopero nazionale del trasporto pubblico locale della durata di 24 ore, senza fasce di garanzia, dalle sigle sindacali Filt-Cgil, Fit-Cisl, UilTrasporti, Faisa-Cisal e Ugl Autoferro.
Il motivo? Il rinnovo del Ccnl Autoferrotranvieri. Ma vediamo di che si tratta nello specifico e quali disagi ci attendono.
La postilla che balza subito agli occhi è che lo sciopero, a differenza delle volte passate, non prevede la garanzia del servizio nelle fasce orarie che tutelano la mobilità dei viaggiatori (una possibilità prevista per legge una sola volta nel corso di una vertenza nazionale).
In ogni caso, il Garante degli scioperi ha messo in chiaro che anche in assenza di fasce di garanzia, dovranno essere comunque “garantiti servizi minimi” di trasporto. In particolare nelle fasce orarie “saranno assicurati servizi di trasporto urbano e extraurbano mediante l’utilizzazione del 30% del personale viaggiante“.
Vediamo dunque punto per punto.
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