Federispettori: il corretto carico del veicolo alla revisione è essenziale nel test di frenatura sugli autocarri con terzo asse pneumatico
12 Settembre 2024 – 13:28
La revisione degli autocarri non avviene sempre allo stesso modo come la revisione per le autovetture (video in basso). Per questo Federispettori è intervenuta di recente con una circolare destinata alle officine di revisione associate, volta a chiarire le modalità di corretta esecuzione della prova di frenatura su autocarri equipaggiati con terzo asse a sospensione pneumatica. La circolare risponde a numerose richieste degli associati considerando – sottolinea l’associazione – in assenza di disposizioni univoche da parte del Ministero.
IL CASO IVECO E LA CIRCOLARE DEL 2007
Gli autocarri dotati di terzo asse pneumatico, soprattutto quelli del marchio IVECO, che è intervenuta in passato con una circolare-tampone, hanno mostrato criticità durante le revisioni ministeriali. Il test di frenatura eseguito in condizioni standard non sempre permette di ottenere risultati coerenti con i requisiti normativi vigenti. Questo problema, già evidenziato da IVECO nel 2007, è dovuto principalmente al funzionamento del sistema di sospensione
