Secondo il report della Clean Cities Campaign Parigi è in testa, mentre Bologna è la prima città tra le italiane. Ma nella Penisola manca ancora una visione chiara e investimenti stabili
@Foto di Lucio Luzo Lazzara
Strade scolastiche sicure, meno auto, più bici e aria pulita: non dovrebbe essere questo il minimo per ogni bambina e bambino che ogni giorno va a scuola? Eppure, secondo il nuovo report di “Streets for Kids,
Cities for All Ranking Europe’s cities on child-friendly urba mobility” di Clean Cities, l’Italia arranca, mentre in Europa c’è chi corre veloce verso un futuro a misura di piccoli cittadini.
Parigi detta il passo
La mobilità urbana a misura di bambino non è solo una questione di sicurezza stradale, ma un investimento nel futuro delle nostre città. Lo dimostra chiaramente la nuova classifica, che ha messo sotto la lente d’ingrandimento le politiche di 36 città europee per valutare quanto siano realmente a misura di bambine e bambini. I risultati, presentati in concomitanza con la mobilitazione europea “Streets for Kids”, lanciano un chiaro messaggio: alcune città stanno