Nel Canale di Panama si ridurrà ulteriormente il numero di navi che utilizzano questa via navigabile a causa della peggiore siccità degli ultimi 70 anni: la mancanza di acqua, infatti, esacerbata da El Nino, sta facendo calare il livello delle acque del lago Gatun con un rallentamento di tutti i trasporti
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Un mercato globale completamente in tilt: non bastava la “crisi del canale di Suez”, ora si aggiunge anche quella del canale di Panama. Qui, infatti, c’è sempre meno acqua tanto che un numero sempre maggiore di navi è impossibilitato a passare tra l’Atlantico e il Pacifico, causando così enormi problemi al commercio mondiale.
Basti pensare che solo il 7 gennaio scorso il canale ha raggiunto uno dei minimi storici di profondità: circa 1,8 metri al di sotto della norma, ragione per cui l’Autorità del canale è stata costretta a ridurre il traffico giornaliero attraverso lo stretto corridoio di quasi il 40% rispetto allo scorso anno.
