Nissan X-Trail e-4orce: sottosterzo esagerato nel test dell’alce
Il test Nissan X-Trail e4orce di evitamento ostacolo rivela un’auto “morbida” che fa lavorare molto l’ESC nella prova dell’alce
14 Febbraio 2023 – 11:00
La Nissan X-Trail e-4orce 2023 nel test dell’alce conferma la sua indole votata al comfort ma è tutt’altro che agile se si prova ad evitare un ostacolo improvviso oltre certe velocità. Alla fine i sistemi di assistenza alla guida (ESC in testa) riescono a gestire l’inerzia e il peso (quasi 2 t) della Nissan X-Trail. Il video del test realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada, mostra a quale velocità la Nissan X-Trail e-4orce si scompone difronte a un ostacolo improvviso da evitare.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In parole più semplici, il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra auto o un animale selvatico. Prima della sterzata il conducente alza il piede dall’acceleratore e la manovra di evitamento avviene solo
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