La nave Shenzhen sbarca in Brasile: più di 7mila auto a bordo, ma quanto è sostenibile davvero questa “rivoluzione elettrica”?

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Dopo un mese in mare, la nave BYD Shenzhen ha raggiunto il Brasile con un carico record: 7.300 auto elettriche e ibride, segnando una svolta nella logistica globale della mobilità sostenibile. O no?

Germana Carillo

6 Giugno 2025

@People’s Daily, China

È la nave per trasporto veicoli più grande al mondo, con una capacità di fino a 9.200 automobili. Si chiama BYD Shenzhen ed è la nuova colossale unità marittima varata dal gruppo cinese BYD (Build Your Dreams), uno dei principali produttori globali di veicoli elettrici.

Dopo circa un mese di navigazione, ha attraccato nel porto brasiliano di Itajaí trasportando oltre 7.300 auto elettriche e ibride dalla Cina.

Leggi anche: Auto elettriche: BYD svela il suo propulsore ibrido con un’autonomia di oltre 2.000 km

Una notizia che viene salutata come una “svolta storica” nella logistica della mobilità sostenibile. Ma è davvero tutto così green?

Una supernave elettrica, ma anche una sfida ambientale

Lunga 219 metri e larga 37,7 metri (una superficie destinata al carico

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