La batteria ausiliaria può lasciare in panne un’auto elettrica?
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Le batterie 12V svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento delle auto elettriche e plug-in hybrid, esattamente come con le auto ICE, tanto che senza di loro non riuscirebbero neppure a partire, anche se la batteria ad alta tensione è al 100%. Per questo vanno tenute sempre sotto controllo, anche perché possono scaricarsi, lentamente ma inesorabilmente, pure a motore spento, lasciando l’auto in panne. Ma come può succedere?
Ve lo spieghiamo nel video sopra che fa parte del progetto VARTA Brand Ambassador di cui SicurAUTO.it è partner esclusivo per l’Italia. Una serie di video interessanti e che forniscono tante informazioni utili su una grande varietà di tematiche legate alle batterie 12V, fondamentali nelle auto elettriche e ibride, e in generale in tutte le auto sempre più connesse e dotate di aggiornamenti OTA.
LA BATTERIA 12V AUSILIARIA È LA PRINCIPALE CAUSA DI PANNE DI UN’AUTO ELETTRICA
In realtà la batteria ausiliaria da 12V non si limita alla possibilità di lasciare in panne un’auto elettrica. La batteria ausiliaria da 12V è la principale causa di panne delle auto elettriche e plug-in,
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