Kia Niro è un modello che fin dal debutto della variante originale, targata 2017, ha provato a sorprendere il grande pubblico con soluzioni fuori dal coro. In quel caso, la Niro fu il primo modello del Gruppo a fregiarsi della tecnologia ibrida, stavolta invece assistiamo a un altro passo in avanti. L’attuale Kia Niro, infatti, presenta lo schema “Tri-Fuel”: benzina, elettrico e GPL tutti insieme. Il costruttore asiatico ha potuto modificare la sua motorizzazione HEV con l’aggiunta del gas, grazie alla storica partnership con Westport Fuel System Italia/BRC. Il modello è pronto a conquistare l’Italia, mercato dove c’è una discreta richiesta di vetture a GPL, ma anche il resto d’Europa.
KIA NIRO: IL SISTEMA TRI-FUEL
La nuova Kia Niro Tri-Fuel nasconde sotto al cofano il motore Smartstream GDI da 1,6 litri ad alta efficienza, che in questo frangente sviluppa 90 CV, al quale si aggiungono i 43,5 CV dell’unità elettrica: la potenza massima combinata è di 126 CV. Il funzionamento durante la marcia resta il medesimo, nell’ottica della semplicità d’uso da parte dell’utente, con prestazioni che rimangono pressoché invariate. Il
