Parliamo di uno dei prodotti di marketing più venduti al mondo. Parliamo di uno dei prodotti più seguiti, a livello globale. Qualcosa che comunque, anno dopo anno, sposta turisti, visitatori, ma soprattutto appassionati. Che giungono e viaggiano per ogni lido terrestre, per ammirar e veder sfrecciare i propri beniamini.
SPETTACOLO Rivoluzioni tecniche come quella di quest’anno o meno, la Formula Uno resta sempre la Formula Uno; e quindi, per rispetto e gratitudine nei confronti dei propri appassionati e di un Pianeta che ti segue, ogni novità va introdotta per tempo. Ecco perché già oggi, metà settembre 2026, era tempo per decretare e far definitiva luce su tappe, eventi ed appuntamenti della stagione 2027, proprio per permettere a tutti di organizzar per tempo viaggi e spostamenti.
PISTE E CIRCUITI Ed oggi, la Formula Uno ha ufficialmente diramato il calendario 2027, introducendo sostanziose novità. Su tutte, non si partirà più in Australia. Bensì direttamente in Bahrein, il prossimo 12/14 marzo. Bahrein stesso che sarà circuito per gli ultimi test, a fine febbraio. La F1 saluta momentaneamente Barcellona e la Catalogna, per l’alternanza col Belgio: arrivederci al 2028. Subentrano le piste ed i GP di Turchia e Portogallo, mentre saluta definitivamente l’Olanda.
SPRINT Una delle più grosse novità, per quell’imprevedibilità che significa spettacolarizzazione, verte sul numero delle Sprint. Che visto il vasto successo di questi anni, veri e propri succulenti anticipi del sabato, si alimentano. Il numero passa infatti da 8 a 10. I due circuiti che ospiteranno le due nuove Sprint Race sono proprio Monza, per un weekend a casa nostra ancor più mozzafiato, e la stessa Montecarlo: il GP cittadino, fascino intramontabile, adesso ancor più pirotecnico.