Secondo il Consiglio Europeo per la Sicurezza dei Trasporti (ETSC), le normative sulla sicurezza dei veicoli in Europa e negli Stati Uniti non possono essere considerate equivalenti. I regolamenti europei prevedono l’adozione obbligatoria di tecnologie avanzate per la prevenzione degli incidenti ADAS, come la frenata automatica d’emergenza e il mantenimento della corsia di marcia. Negli Stati Uniti, invece, questi sistemi non sono ancora obbligatori, ma adottati volontariamente dai Costruttori a partire dal 2015. Nel frattempo però pick-up e SUV made in USA possono essere importati grazie a una “scappatoia”.
AUTO EUROPEE PIU’ SICURE DEL 33% GIA’ 10 ANNI FA
Uno studio condotto durante i negoziati del Transatlantic Trade and Investment Partnership ha rilevato che i modelli europei risultano, in media, il 33% più sicuri in caso di impatti frontali rispetto ai corrispettivi statunitensi contro il rischio di lesioni gravi. Questo dato evidenzia una sostanziale differenza nella progettazione dei veicoli e nell’attenzione alla sicurezza passiva e attiva. Per questo motivo gli enti per la sicurezza stradale, le associazioni di tutela dei consumatori e le organizzazioni per la sicurezza dei veicoli ETSC,