La frizione auto è uno dei componenti più importanti del sistema di trasmissione di un’auto e il corretto utilizzo della frizione durante la guida è essenziale per garantire un funzionamento ottimale e prevenire situazioni che possono mettere a rischio anche la sicurezza, come su una salita o durante un sorpasso. Normalmente l’usura della frizione è un sintomo che si presenta progressivamente, mentre la rottura del disco frizione potrebbe non dare avvertimenti e mostrare i segni di rottura, come nella foto sotto, solo dopo lo smontaggio in officina. Nei prossimi paragrafi ti aiutiamo a capire quali sono le principali cause del disco frizione rotto, prendendo spunto dal bollettino tecnico di una nota azienda che realizza bollettini tecnici per i meccatronici.
FRIZIONE AUTO ROTTA PER ERRORI DI MONTAGGIO
Una delle cause principali di rottura del disco della frizione è un montaggio errato della frizione. Durante l’installazione, se una parte dell’asse primario viene inserita nel mozzo del disco con un’inclinazione eccessiva, si crea una pressione non uniforme sul disco frizione. Questo problema non è immediato, ma può portare a una deformazione graduale del
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