Proseguono gli incontri per evitare in extremis la maggiorazione dei dazi sull’import nell’Unione Europea di auto elettriche prodotte in Cina, un provvedimento molto severo e dalle conseguenze imprevedibili che peraltro non può contare nemmeno su un fronte compatto. A livello politico, infatti, due Stati chiave dell’UE come Germania e Spagna (specie il primo, con tutto il rispetto per Madrid) si sono sfilati dal drappello dei Paesi favorevoli, ingrossando le fila dei contrari che contava già Ungheria, Slovacchia, Cipro e Malta, senza contare gli scettici. Mentre a livello industriale è nota l’avversione di gran parte delle case automobilistiche europee, secondo cui la maggiorazione dei dazi nei confronti delle BEV made in China rischia di trasformarsi in un boomerang.
DAZI UE AUTO ELETTRICHE CINESI: INCONTRO DOMBROVSKIS – WENTAO
Va dunque visto in un’ottica positiva il colloquio, definito ‘costruttivo’, tenutosi ieri a Bruxelles tra il vicepresidente della Commissione UE, Valdis Dombrovskis, e il ministro del Commercio cinese Wang Wentao, proprio per discutere dei dazi. Al termine del confronto, infatti, Dombrovskis ha dichiarato che UE e Cina sono d’accordo a intensificare gli sforzi per
