La seconda sessione del 2024 dei crash test Euro NCAP vede protagonisti 6 nuovi modelli, soltanto la Ford Tourneo Custom si ferma a 3 stelle, che diventano 4 con il Safety Pack optional. Ben 5 auto raggiungono il massimo risultato di 5 stelle: la monovolume Maxus MIFA 7, la Renault Scenic E-Tech, la Volkswagen Tiguan, e le due ZEEKR, la 001 e la X. Il protocollo di prova 2024 prevede per la valutazione della sicurezza i crash test frontali a 50 km/h sia contro il muro pieno sia contro un carrello che simula un’altra auto in configurazione offset, il crash test laterale di speronamento a 60 km/h e contro il palo a 32 km/h con anche il passeggero per verificare l’efficacia dell’airbag centrale.
FORD TOURNEO CUSTOM: CRASH TEST EURO NCAP
L’abitacolo del Ford Tourneo Custom regge bene il crash test frontale offset MPDB. Tuttavia Ford non ha mostrato la buona protezione per ginocchia e femori anche per persone di corporatura differente dalla media. La compatibilità con le altre auto è buona, nonostante la stazza del veicolo. Generalmente buona la protezione nel
