La prima indagine della Commissione europea sbugiarda ufficialmente le Case auto: consumi reali ed emissioni più alte dei test
27 Marzo 2024 – 11:45
L’Unione Europea sta prendendo seri provvedimenti per valutare e regolamentare sempre di più i consumi reali delle automobili circolanti sulle strade europee. Dopo anni di ampia tolleranza sui test di omologazione dei Costruttori, grazie all’obbligo della “scatola nera” per i consumi auto la Commissione europea presenta i primi dati ufficiali che dimostrano quanto sosteniamo anche noi da anni, sulla beffa dei consumi auto reali. Ecco i dettagli del rapporto della Direzione generale per l’azione per il clima (DG Clima) che si basa sui consumi reali di 600 mila auto circolanti immatricolate dopo il 2021.
CONSUMI AUTO UFFICIALI DA SEMPRE PIU’ BASSI DI QUELLI REALI
Grazie all’introduzione di dispositivi di monitoraggio del consumo di carburante a bordo (OBFCM) su tutti i veicoli nuovi immatricolati dal 2021, la Commissione Europea ha potuto confermare con un’indagine approfondita la profonda discrepanza tra i consumi ufficiali delle Case auto e quelli reali durante l’uso. Per
