Negli ultimi anni, la diffusione delle auto elettriche (EV) ha subito un’accelerazione significativa, portando con sé un cambiamento radicale nel settore. Tuttavia, questa transizione non è priva di sfide. Uno degli aspetti più critici e spesso trascurati riguarda la preparazione delle concessionarie auto, delle officine e dei parcheggi pubblici verso i muovi rischi associati alle batterie agli ioni di litio, come abbiamo riportato per primi in una mega inchiesta. Sebbene le Case auto si stiano muovendo sempre più verso chimiche più sicure, i principali attori dell’automotive che vendono, riparano o ricoverano semplicemente le auto elettriche già circolanti dovrebbero equipaggiarsi adeguatamente per intervenire in caso di incendio. Un esempio lampante di questa problematica è rappresentato dai numerosi incendi verificatisi nella rete di concessionarie BYD 4S Store in Cina, che hanno messo in evidenza gravi carenze nella gestione della sicurezza.
GLI INCENDI NELLE CONCESSIONARIE DI AUTO ELETTRICHE BYD IN CINA
Dal lancio della rete di concessionarie BYD 4S Store, si sono verificati ben 9 incendi, alcuni dei quali hanno distrutto interi complessi. Lo ricorda in un post linkedin, Bruno Lucarelli, Managing Partner
