Il nuovo Codice della Strada sarà legge entro fine novembre del 2024. Il testo della mini riforma ha superato lo scoglio della commissione Ambiente, Transizione ecologica e Lavori pubblici del Senato, dove ha seriamente rischiato di impantanarsi, e approderà in Aula tra il 19 e il 21 novembre, salvo rinvii, per l’ok definitivo. L’impasse è stato superato grazie a un accordo all’interno della maggioranza che ha permesso di trasformare in ‘ordini del giorno vincolanti’ diversi emendamenti presentati, in più di un caso, dagli stessi partiti di Governo, evitando in questo modo di effettuare modifiche al testo già approvato alla Camera lo scorso marzo (circostanza che avrebbe allungato i tempi di qualche mese). Tutte le novità previste dal Codice della Strada 2024 entreranno quindi in vigore tra poco più di un mese, dopo la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale, mentre il Governo avrà un anno di tempo per apportare le modifiche contenute negli ordini del giorno, nell’ambito della delega ricevuta per la revisione e il riordino della disciplina concernente la motorizzazione e la circolazione stradale. Nelle prossime righe riporteremo le principali novità
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