L’aula della Camera dei Deputati ha approvato con 163 voti favorevoli e 107 contrari il testo del Ddl e della legge-delega per la riforma del Codice della Strada, a conclusione di un iter iniziato la scorsa estate. Naturalmente il provvedimento non è ancora definitivo perché adesso passerà all’esame del Senato con la possibilità, neanche tanto remota, di tornare a Montecitorio se il testo subirà delle modifiche. Per la piena entrata in vigore del Codice della Strada 2024 occorrerà successivamente attendere la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale e, in molti casi, l’emanazione dei necessari decreti attuativi da parte dei ministeri competenti. Potrebbero dunque volerci ancora diverse settimane, se non mesi.
L’ok della Camera segna comunque il primo passo di una riforma che nelle intenzioni del Governo, e in particolare del ministro delle Infrastrutture e Trasporti Matteo Salvini, dovrebbe garantire maggiore sicurezza sulle strade e sanzioni più certe. Viceversa numerose associazioni ambientaliste, di ciclisti e di familiari delle vittime della strada contestano il provvedimento perché conterrebbe numerosi elementi che penalizzano la mobilità sostenibile e gli utenti deboli. Scopriamo come cambierà il Codice della
