BMW iX2 nel test dell’alce: i freni si stancano presto
La BMW iX2 nel test dell'alce non teme i coni, ma i freni alzano bandiera bianca: ecco come va nel video della prova
La BMW iX2 nel test dell’alce non teme i coni, ma i freni alzano bandiera bianca: ecco come va nel video della prova
12 Giugno 2024 – 14:24
La BMW iX2 xDrive30 non è niente male da guidare, ben piantata e diretta, secondo le prime impressioni a freddo. Tuttavia nel test dell’alce ha mostrato qualche riserva sul sistema frenante, stanco dei numerosi tentativi fatti dai colleghi spagnoli. Il test dell’alce rivela le reazioni dell’auto che possono mettere in difficoltà un conducente comune davanti a un ostacolo improvviso da evitare. Ecco il video del test Bmw iX2 realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In parole più semplici, il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra auto o un animale selvatico. Prima della sterzata il conducente alza il piede dall’acceleratore e la manovra di evitamento avviene solo utilizzando il volante e
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