Non è il caso di soffermarsi su quanto sia importante il controllo dell’impianto frenante e dei freni prima dell’acquisto di un’auto usata perché lo diamo per scontato. Ma se siete curiosi di trovare tutte le risposte alle domande che non avete mai posto al vostro meccanico, leggete questo nostro approfondimento sui freni.
COME VERIFICARE I FRENI DI UN’AUTO USATA
Prima verifica da fare: con il motore spento il pedale deve indurirsi premendolo più volte. Mantenendo il piede sul freno, poi, deve invece ritornare morbido durante l’avviamento del motore ma senza scendere troppo, tanto meno a fondo corsa. La spia dell’ABS, se presente, deve spegnersi dopo qualche secondo dall’accensione del quadro comandi. Azionate il freno a mano al massimo (generalmente non più di 5 scatti) e provate a partire. Se l’auto tende ad abbassarsi al posteriore allora è tutto nella norma; se invece avanza seppure con qualche difficoltà, i freni posteriori potrebbero essere usurati o il cavo di comando del freno a mano da registrare. Nel vano motore individuate la vaschetta del liquido freni e, assicurandovi che nessuno prema il pedale del
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