Le immatricolazioni in Germania confermano che le auto stanno diventando sempre più pesanti. Un trend che va di pari passo alle dimensioni incompatibili con le misure dei posti auto e che ha visto il peso medio delle nuove auto nel 2023 raggiungere circa 1700 kg, un incremento significativo rispetto ai dati di dieci anni fa. Un fenomeno dovuto a diversi fattori, tra cui l’aumento della popolarità di SUV, l’integrazione di tecnologie avanzate e l’adozione di motori elettrici e batterie ad alta tensione.
MENO DELL’1% DI AUTO NUOVE VENDUTE IN GERMANIA PESA MENO DI 1 TONNELLATA
Le statistiche dell’Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA) rivelano che nel 2023 solo due auto vendute in Germania pesano meno di una tonnellata:
Mitsubishi Mirage/Star (954 kg); Suzuki Ignis (971 kg);
Se ciò può avere poco significato, basta riavvolgere il nastro dell’industria automobilistica per capirne meglio “il peso”. Dieci anni fa, come riporta il magazine Spiegel erano ben 15 le serie di modelli che rientravano sotto la soglia di 1 tonnellata. Questo cambiamento evidenzia un significativo aumento del peso delle auto, con i
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