L’Italia si trova in una fase cruciale della transizione alla mobilità elettrica, un processo che sta evidenziando una netta dicotomia tra l’andamento del mercato interno e le tendenze europee. Mentre i Paesi del Nord Europa mostrano una crescente adozione di veicoli elettrici, l’Italia si attarda, evidenziando una marcata preferenza per le auto tradizionali a benzina e diesel. Questa disparità emerge in modo particolarmente evidente nel mercato B2B, dove le dinamiche di esportazione e importazione rivelano le sfide e le opportunità che caratterizzano il settore automobilistico italiano. Le auto elettriche italiane, infatti, stanno diventando preda ambita da parte di altri mercati europei.
AUTO ELETTRICHE USATE IN ITALIA: OPPORTUNITA’ PER L’ESTERO
Il mercato B2B italiano si sta configurando come una sorta di “ponte” tra la limitata domanda interna di auto elettriche e la crescente richiesta proveniente dai Paesi del Nord Europa. Secondo un’analisi condotta da un noto marketplace europeo B2B riservato a professionisti del settore auto usate, nei primi dieci mesi del 2024 oltre l’80% delle auto elettriche usate vendute da concessionari italiani ha trovato acquirenti all’estero, principalmente in Danimarca e Olanda.