In assetto da viaggio è frequente la possibilità di avvicinarsi al limite di massa trasportabile, che come abbiamo già spiegato, in base alla collocazione del carico viene influenzata molto anche la stabilità. Ma con le auto elettriche, che si portano più peso dietro rispetto alle ICE, sebbene con un centro di massa generalmente più basso, cosa succede in caso di sterzata improvvisa? Auto Bild ha testato sette auto elettriche a pieno carico, simulando un classico viaggio autostradale con famiglia, bagagli e serbatoio d’energia al massimo. L’obiettivo era valutare come peso, assetto e controlli elettronici influenzino la sicurezza in condizioni critiche, come frenate ripetute, manovre d’emergenza, slalom ad alta velocità e curve affrontate troppo rapidamente.
UN TEST SEVERO PER CAPIRE LA SICUREZZA REALE
Auto Bild ha testato sette auto elettriche a pieno carico simulando un classico viaggio autostradale con famiglia e bagagli, nel rispetto rigoroso dei carichi massimi e della pressione corretta degli pneumatici. I veicoli sono stati sottoposti a:
cinque frenate consecutive da 130 km/h, rapidi cambi di corsia in emergenza, slalom per valutare sterzo e stabilità, ingresso in
