L’Audi Q6 e-Tron con le due modalità Comfort e Dynamic ha reazioni totalmente diverse: il test dell’alce di km77.com
14 Gennaio 2025 – 12:21
L’Audi Q6 e-Tron quattro S-line nel test dell’alce fa ampio ricorso alle sospensioni pneumatiche che sono di serie anche sulla versione RS più performante dell’Audi e-Tron GT. A differenza di quest’ultima, la Q6 e-Tron non potrebbe nascondere l’imponenza di un SUV e il peso di un’elettrica con una batteria dalla capacità di 100 kWh. Anche se in alcune situazioni l’Audi Q6 e-Tron non sembrerebbe particolarmente agile, nella manovra di evitamento dell’ostacolo sfodera una personalità tutt’altro che da impacciato SUV. Nei prossimi paragrafi riportiamo i risultati del test dell’alce con l’Audi Q6 e-Tron e il video realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In pratica il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra
